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zoom RSS 死神?orコウノトリ?(KATO・EF64-1031長岡入線☆)

<<   作成日時 : 2011/02/13 21:13   >>

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廃車回送の際先頭に立ち、廃車車両を解体工場へ運ぶ死神と呼ぶべきか・・・

または、新造された車両を所属基地まで運ぶコウノトリと呼ぶべきか?

悩ましいところでは有りますが

KATOから発売された「EF64-1031 長岡車両センター」が入線しました
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★早速車両です

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写真はアーノルドカプラーですが反対側は双頭連結器が標準で取り付けてあります

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本機の特徴であるスカート周りの復心装置も忠実に再現されております

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国鉄時代や貨物所属車との屋根周りの塗装の違いもしっかりと塗り分けております

★付属品

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最近のKATOの機関車は屋根廻りパーツや手摺り類は取り付け済での発売が多かったのですが、今回は各パーツユーザー取り付けとなっておりますΣ( ̄□ ̄;

★パーツ取り付け後

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ホース付のジャンパ栓を選択取付すると小半径のカーブでは接触する可能性があるかも、とのことです!
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最近の流行ではE233-5000や209系の配給輸送がありますが、205系含め最近牽引した車両を一切所有しておりませんので、無難に「あけぼの」の牽引にでも運用に入ってもらいましょうかねヾ(´▽`*;)ゝ"




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